Primarul Emil Boc a deschis ședința Consiliului Local de astăzi cu o veste extrem de importantă privind viitorul infrastructurii clujene: proiectul metroului nu a fost abandonat și are asigurată o finanțare totală de 2 miliarde de euro.

Edilul a demontat speculațiile privind blocarea lucrărilor după modificările legate de PNRR, confirmând semnarea unui nou contract de finanțare în valoare de 357 de milioane de euro, bani proveniți integral din fonduri europene. Această tranșă este destinată exclusiv realizării primilor 8,8 kilometri ai primei magistrale.

Conform declarațiilor primarului, graficul de execuție a fost reconfigurat, iar noul termen ferm pentru finalizarea lucrărilor la structura acestei secțiuni este 31 decembrie 2029.

„Este un proiect cu bătaie pe termen mediu și lung. Proiectul se află în grafic pe noua structură de finanțare, iar structura pe fonduri europene ne garantează continuarea lucrărilor fără sincope”, a dat asigurări primarul municipiului.

Potrivit lui Boc, în 28 septembrie au fost depuse documentațiile pentru obținerea autorizațiilor de construire aferente stației Copiilor și stației Prieteniei care este cea cu numărul 4. Documentațiile urmează să fie verificate, iar primarul a cerut accelerarea procedurilor.

Trenul Metropolitan: Contract semnat de 231 milioane euro

Referitor la Trenul Metropolitan, proiect descris de primar ca fiind „soluția de viitor a dezvoltării urbane și economice”, contractul de finanțare este oficial semnat și securizat, a anunțat Emil Boc. Valoarea totală a investiției se ridică la 231 de milioane de euro, din care 57 de milioane de euro reprezintă contribuția CFR.

Deși implementarea se lovește momentan de birocrația și blocajele legate de exproprieri, edilul a anunțat o strategie pragmatică: „Vom începe lucrările etapizat, exact în zonele unde terenurile sunt deja disponibile și eliberate de sarcini, fără să mai așteptăm deblocarea integrală a tuturor parcelelor.”

Documentațiile tehnice finale pentru autorizarea lucrărilor sunt programate spre predare chiar mâine, 2 octombrie 2026.

Proiectul promite că, de la o distanță de 50 km de Cluj-Napoca, cetățenii vor putea ajunge în maximum o oră în orice punct de interes din oraș.

Centura Metropolitană: Oferte depuse pe toate loturile

O altă componentă critică discutată a fost Centura Metropolitană. Emil Boc a subliniat că procedurile de licitație au avansat considerabil, existând în acest moment oferte depuse pentru absolut toate loturile proiectului. Acest lucru garantează că proiectul major de decongestionare a traficului din Cluj-Napoca și localitățile limitrofe (precum Florești sau Apahida) poate intra în faza de atribuire și execuție fără noi amânări majore.

„Clujul nu mai poate fi competitiv dacă rămâne închis în granițele administrative actuale. Metroul, trenul și centura sunt pilonii care vor susține extinderea noastră economică reală”, a spus, joi, primarul în ședința Consiliului local.